說到這兩年發(fā)展最快的交通方式，非共享單車莫屬，厚昌網(wǎng)絡小編也在騎共享單車呢！
OFO作為最早一匹發(fā)展共享單車的公司之中，和摩拜兩家算是搶占先機、發(fā)展最好，當時的共享經(jīng)濟異常火熱受到了資本的火熱追捧，兩家公司也分別拿到了巨額的融資。
OFO作為最早一匹發(fā)展共享單車的公司之中，和摩拜兩家算是搶占先機、發(fā)展最好，當時的共享經(jīng)濟異常火熱受到了資本的火熱追捧，兩家公司也分別拿到了巨額的融資。
但是近年來，兩家公司接連傳出競價應不善的消息，而于今年4月份美團用37億美元成功收購摩拜，如今又有OFO員工撤離北京疑似破產(chǎn)前兆的消息傳出。
厚昌網(wǎng)絡小編帶大家回顧一下OFO的經(jīng)歷：
ofo于2014年創(chuàng)立，2015年推出共享單車，并在2016年底從高校進入城市。
2016年12月，其把公司總部搬到理想國際大廈，在這里度過了2017年緊鑼密鼓的擴張期和與摩拜最激烈的廝殺競爭時期，并于2017年10月22日達到日均3200萬單的頂峰。
但之后ofo的處境急轉(zhuǎn)直下，資金緊缺，多輪裁員、高管離職、挪用用戶押金、深陷資本漩渦。
據(jù)《界面》報道稱，ofo整體早已負債64.96億元人民幣，運營不善的ofo成為了各種收購案的主角。
盡管ofo一而再再而三辟謠，強調(diào)將堅持獨立發(fā)展，但其身陷困境是不爭的事實，歸根結(jié)底都是資金惹的禍。經(jīng)營不善的ofo已走投無路，轉(zhuǎn)而向戰(zhàn)略投資者阿里、滴滴兩大股東尋求幫助。
不過，野心勃勃的阿里、滴滴都不是好應付的主，在ofo發(fā)展方向上，阿里、滴滴與戴威存在難以調(diào)和的根本性矛盾，于是形成了三角博弈的局面，從爭奪ofo控制權到左右ofo融資事宜。
缺錢，似乎成為ofo目前困境的集中寫照。ofo到底有多缺錢，看看摩拜就知道了。美團上市時在招股書中披露，摩拜不到一個月的時間就虧損近5億元。ofo燒的錢比摩拜不少。雪上加霜的是，共享單車行業(yè)紅利似乎過去。
其實，厚昌網(wǎng)絡分析這些企業(yè)，想要長久可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)資金鏈是重要一環(huán)，但關鍵還是其自身的核心競爭力。
一、提高決策競爭力
決策競爭力與企業(yè)決策力是一種相同的概念，即對環(huán)境變化作出及時有效反應的能力。決策頻頻失誤的企業(yè)，肯定沒有決策競爭力。厚昌網(wǎng)絡小編分析OFO破產(chǎn)，原因就是決策人沒有在面臨資金問題時，做出及時有效地決策，最終導致現(xiàn)在瀕臨破產(chǎn)。
二、提高組織競爭力
企業(yè)市場競爭力，最終得通過企業(yè)組織來實施。組織競爭力說到底是人才的競爭力，厚昌網(wǎng)絡小編建議企業(yè)要打造學習型組織環(huán)境，通過學習提升整體水平。厚昌網(wǎng)絡小編想問一個問題，有沒有發(fā)現(xiàn)有人敢破壞小黃車卻沒人破壞摩拜？哈啰也沒有人破壞!這是為何，人家都在進步，小黃車卻依然停滯不前，不可否認OFO也在進步，但是卻還是不夠。
三、提高文化競爭力
文化競爭力就是由共同的價值觀念、共同的思維方式和共同的行事方式構成的一種整合力，也就是我們的企業(yè)文化，它直接影響著企業(yè)的發(fā)展。
四、提高品牌競爭力
品牌需要以質(zhì)量為基礎，但僅有質(zhì)量卻不能構成品牌。它是強勢企業(yè)文化在社會公眾心目中的折射體現(xiàn)。因而它也直接構成企業(yè)整合內(nèi)、外部資源的一種能力。厚昌網(wǎng)絡小編認為沒有品牌競爭力企業(yè)，企業(yè)組織內(nèi)部和外部理念不統(tǒng)一，企業(yè)也就談不上有什么競爭力，更談不上有核心競爭力。
共享單車行業(yè)，ofo的對手前有摩拜，后又哈啰。做不到一家獨大，只能平分天下，稍有一失，再難東起。
除此之外，企業(yè)還要考慮競爭目標的實現(xiàn)和提高企業(yè)市場地位，更要保持企業(yè)在已領先的競爭領域和未來擴張的經(jīng)營環(huán)境中始終保持持續(xù)的盈利增長和能力的提高，保證企業(yè)在相當長的時間內(nèi)長盛不衰。因此，企業(yè)既要考慮當前發(fā)展的需要，又要考慮未來發(fā)展的需要，不能以犧牲后期的利益為代價，來換取發(fā)展、滿足短暫利益。
各位老板，需要學會發(fā)現(xiàn)自己的哪里不足，并及時改善，如果是網(wǎng)絡營銷方面的問題，厚昌網(wǎng)絡或許可以幫助到您，可以掃描下方二維碼，加我們的桃子微信進行咨詢哦！
